跟着中邦汽车保有量的快速上升,汽车维修、保障、美容、养护、二手车营业等“后商场”需求也越来越大。正在汽配方面,凭据环球政策经管讨论公司罗兰贝格于同日颁发的《中邦汽车后商场供应链白皮书》,中邦汽车零配件商场总界限延长迅猛,2011-2016年的年复合延长率已抵达20%,估计2022年零配件商场全体界限将跨越8000亿元,此中独立后商场(区别于4S店)将会占比一切商场的70%支配的占据率。

  面临这样宏伟的需求,尚未有企业的商场份额能抵达1%,邦内商场是一片蓝海。过去,中邦汽车后商场存正在着消息不透后、层级稠密等题目。而受到汽车行业全体发达和战略的影响,另日中邦汽车后商场发达将面对新的机会与挑衅。

  汽车配件分为保重件、易损件、维修件、变乱件。此中,最有价格的是维修件:保重件频次高单价低,商场份额正在20%以下,变乱件受变乱率影响、更换频次低,商场份额为23%;而维修件单价高调动经常,价格最高,抵达41%。

  优优优屮举动行业与互联网深度调和的倡议者,以“挪动互联网+新颖供应链分享经济”这一全新理念,打制的邦内首个“智能新零售汽配共享平台”异军突起,火速成为汽配行业的黑马企业。

  11月30日下昼,中邦变乱车家产顶峰论坛(CCIS)正在上海举办,本年论坛的焦点是“促进中的保障配件直供与直修直赔(DRP)配合”,举动汽车配件、维修行业最高筹办的嘉会,中邦汽车维修协会、人保财险、广汽丰田、远大集团等近200家业内巨鳄和稠密范畴内专家出席,并缠绕行业圭臬制订、互联网期间汽车配件供应链、新景象下汽车保障理赔等议题,举行了众场核心研讨和圆桌会道。正在此次论坛上,优优优屮为代外的全新的汽配供应链贸易形式、最佳履行案例、前瞻性观点、科技革新和营业处理计划得回与会各方的青睐。

  优优优屮董事长韩春色先生体现,“针对上逛配件商比赛激烈、渠道不畅,下逛汽修厂消息错误称、配件供应亏损,以及汽配件圭臬动乱、行业出色人才缺少等题目,优优优屮开辟团队提出了“社交共享”、“资源渠道共享”、“大数据共享”等全新观点,以海量的大数据资源和消息,打制配件商和汽修厂商之间疏导的高效桥梁。”

  华北某大型汽配企业肩负人告诉记者,“优优优屮的革新理念和处理计划,告终精准高效配件查找,开释配件订购需求,供应汽配供应链营业任事。将会擢升汽配行业效果并变成世界汇集化的汽配供应链经管任事”。

  被汽修行业称为另日“肯德基”的某大型连锁速修企业CEO以为:,“韩春色先生主打速修,配件的供应速率即是利润、即是消费者的速意度,可能预测,另日的汽求学界商场,正在优优优屮共享理念的启发下,效果会进一步普及,本钱会进一步低落,汽修行业的新期间即将掀开新的篇章。”

  优优优屮CEO创始人韩春色先生向与会客商先容优优优屮的共享理念,并深化阐述了行业发达动态。他告诉记者,“汽配行业的家产链条长,品类越发丰富,SKU总数跨越一亿,用本领措施普及家产效果成为了行业的痛点和难点。守旧的人工收拾场景中,买方通过电话、QQ、微信等体例来描画本身的需求,几次疏导的时候本钱极大,效果低,线下场景售错率格外高,咱们平台上的配件品类可能准确到每一颗螺丝,一键竣工维修件营业,这擢升了家产效果和用户体验。”

  颠末此次齐集涌现,优优优屮举动首个“汽车后商场智能共享平台”仍然成为饱舞行业发达的气力,也将出现宏伟和紧张的经济、本领影响,优优优屮的理念将给一切行业带来一个不雷同的视角,会给一切行业带来一次翻天覆地的变更。

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